施工技术职称论文城市地铁隧道岩溶探测技术(2)
4)浆液选择
设计方案中采用的均为水泥浆，但根据地勘报告和横通道实际遇到的溶洞情况，溶洞内均存在少量溶蚀水且有一定的水利连通性。
为能够达到有效止水和提高浆液利用率的目的，同时为避免钻孔渗水对后期隧道开挖造成不良影响，计划在实施时采用1:1水泥水玻璃双液浆。
5)注浆结束标准
考虑到无法准确掌握溶洞确切大小，注浆量也无法准确计算。因此，为确保加固效果，计划参照混合土地层注浆参数，以2.0MPa的压力作为结束标准。
3.3 洞内超前处理
3.3.1 处理原则
结合超前地质预报发现的情况，对于以下几种情况采取洞内超前处理措施：
1)对发育于隧道大跨以上、开挖轮廓外的岩溶，必须进行洞内超前处理;
2)隧道大跨以下开挖轮廓线外2m范围附近的岩溶，必须进行洞内超前处理;
3)对发育于隧道开挖范围内的岩溶，若填充物较差、富水情况下，应进行洞内超前处理;
4)隧道开挖范围内高度大于2米的溶洞必须进行超前处理。
3.3.2 处理方案
洞内超前处理采用袖阀管后退式注浆加固工艺。
1)处理时间
确定溶洞的具体位置，在掌子面开挖到溶洞前2~3米进行处理。
2)钻孔
根据溶洞的具体位置、大小，计算好具体角度、长度，由掌子面向溶洞内钻孔，孔深必须钻穿溶洞并锚入基岩不小于1米;
钻孔数量根据溶洞大小进行确定，各孔打设角度应保证在溶洞内均匀布设。
钻孔采用YQ100C型气动潜孔钻机，成孔直径100mm。
3)注浆管材质
注浆管采用内φ56外φ68SX系列袖阀注浆管和PRC、PBH双向密封注浆芯管。
4)封孔措施
下管完成后，孔口50cm深度范围内采用双快水泥进行密封。凝固后，向注浆管内注入粘土低强度浆液对管壁空隙进行填充，单孔注入0.5～1.0m3浆液，完成后用清水洗孔。
粘土低强度浆液采用水泥浆+泥浆混合浆液，水泥浆：泥浆(体积)=1：3，水泥浆水灰比1：1，泥浆比重1.0。
5)浆液选择
在浆液选择上考虑以下因素：
① 有效处理岩溶水;
② 短时间内达到加固效果，确保掌子面快速推进。
故选择采用1：1水泥-水玻璃双液浆。
6)注浆结束标准
同地面处理，以2.0MPa的压力作为结束标准。
3.4岩溶径向钻孔探测
为最大限度规避运营期间隧道结构安全风险，拟在二衬结构施工前对开挖轮廓外5米范围内溶洞进行再次探测处理，具体措施如下：
1)对潜伏于隧道拱部和两侧的岩溶，在隧道施工时通过加长锚杆来探明岩溶，加长锚杆长L=5m，加长锚杆前端环纵向间距约1m×2m、末端环纵向间距2m×2m。根据加长锚杆钻孔探明的岩溶情况，对发现有岩溶的钻孔采用注浆锚管对岩溶进行处理。
2)对潜伏于隧道底部的岩溶，在隧道仰拱范围内采用风钻成孔探明岩溶，钻孔深约5m，钻孔前端环纵向间距约1m×2m, 钻孔末端环纵向间距约2m×2m。若隧道内钻孔发现有岩溶，采用φ108 t=6mm无缝钢管对岩溶进行注浆处理，无缝钢管上端应与初支连接以加强支护结构稳定性。
3.5 开挖过程中遇到溶洞的应急处理
洞外补勘、洞内超前地质预报都存在一定的盲区，难免有部分溶洞探测不到，在开挖过程中遇到时采取以下处理措施。
3.5.1 处理原则
1)当溶洞处于隧道开挖轮廓范围内，若填充物为可塑粉质粘土、可塑~硬塑粉质粘土且含水量小，稳定性好的情况下，施工时直接挖除;
若填充物为不稳定坍塌或出现涌水等情况，危及作业安全时，必须及时采取封闭掌子面和注浆加固措施。
2)对于隧道拱部和侧墙外围的岩溶，若规模较小(<1m)，则首先挖除填充物，然后采用网喷混凝土分层回填密实，并预埋注浆管，初支封闭成环后进行压密注浆;
若规模较大，则必须先挖除部分填充物，然后采用网喷混凝土分层回填密实，并预埋注浆管对岩溶填充物和回填喷射混凝土进行压密注浆加固。网喷混凝土厚度不小于1米，以确保初支施工过程中岩溶的稳定性。
3)对于隧道底部的岩溶，若规模较小(<2m)可挖除填充物，然后采用喷射混凝土回填密实，并预埋注浆管进行压密注浆;
若规模较大，对隧道外1m范围采用喷射混凝土回填密实，并预埋∅108 t=6mm无缝钢管注浆管对岩溶填充物和回填喷设混凝土进行压密注浆加固。
3.5.2 施工参数
1)掌子面封闭
① 掌子面采用格栅钢架竖向放置，间距1米。格栅间用φ22水平连接筋焊接连接。
② 格栅架设完成后，满铺单层钢筋网片，网片规格E6.5,150×150mm。
③ 采用C25喷射混凝土封闭掌子面。
2)打设注浆管
打设φ42钢花管至溶腔内，钢管应穿透溶腔并锚入基岩内1米。根据溶洞大小确定钻孔个数和钻孔深度。
3)注浆
钢管注浆采用1：1水泥浆，若溶腔内出水量较大时，应采用1:1水泥-水玻璃双液浆，以2.0MPa压力作为注浆结束标准。
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