桥梁施工论文发表T型桥梁现场施工的具体操作技术(2)

　　三、T型桥梁的预应力施工

　　(一)钢绞线的下料与编束问题

　　在进行T型桥梁建设施工中，钢绞线的下料与编束是非常重要的。钢绞线的下料要严格按照设计的尺寸进行，要采用砂轮机进行切割，而且一定要将钢绞线端头的毛刺打磨掉。钢绞线要绑扎成束，不可以出现扭转，同时要人工挂牌编号。

　　(二)波纹管的安装问题

　　钢绞线预留孔道和钢筋工程是一同进行的，波纹管要等到梁肋钢筋都安装完毕之后才能够安装。在安装波纹管时，要根据图纸上的孔道坐标进行断面与矢高的标注，而且要使用定位钢筋将波纹管定位在竖向钢筋上面。同时，波纹管接长要采用专用的波纹管接管，在波纹管的搭接地方，要使用胶带密封好，切不可出现漏浆现象。

　　(三)锚垫板与螺旋筋的安装问题

　　在波纹管安装完毕之后，要将锚垫板的颈部固定在波纹管上，搭接的长度要大于3厘米，搭接的地方要使用胶布缠紧，最好要使用三号铅丝将其绑扎在锚垫板。在锚垫板安装之前，要先套住螺旋筋，安装完锚垫板之后，螺旋筋一定要紧紧固定在钢筋上，而且要与锚垫板粘在一起。同时，锚垫板的孔道出口要与波纹管的中心线保持垂直，尤其是端面的倾角，一定要与设计要求相符合，并且要使用螺栓将锚垫板牢固在模上。

　　T型桥梁的现场施工问题除了以上三点之外，还包括穿钢绞线、张拉，以及锚具密封等，都需要进行严格的技术操作，进而保证T型桥梁的建设质量。

　　四、总结：

　　桥梁工程属于我国的基础设施建设工程，其施工质量不仅关系着桥梁的使用情况，更直接影响着日后桥梁的经济效益。因此，在进行桥梁建设时，不仅要进行严格的预应力施工，更要对施工材料进行严格的质量监控，保证材料检测管理工作的严谨性，同时还需要进一步提高工作人员的综合能力，提高其专业技能，进而为工程达标打下基础。因此，对于T型桥梁的现场施工技术还需要我们进一步研究。

　　参考文献：

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