展开

道路桥梁工程师论文发表浅析桥梁混凝土梁裂缝的成因(2)

发布时间:2013-11-29   |  所属分类:交通运输:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

  2. 对搅拌混合物的材料进行控制,确保混凝土的高质量。在制造混凝土时,进行混合物搅拌中要注重各种承重工具的准确性,确保配料比例的合理准确。在搅拌过程中要保证均匀和辅助材料的及时添加,控制混凝土的水分含量,避免混凝土的过早干凅,确保高质量混凝土的适用性。

  3. 注重对混凝土的养护

  混凝土的养护也与裂缝的形成有莫大的关系,对混凝土的合理养护是对控制产生温度裂缝和收缩裂缝的关键。混凝土在浇筑后都需要进行及时的养护工作,通常有洒水、通风等养护。使混凝土的表面干缩程度得到有效的控制,并使混凝土的内外温度区域达到平衡的状态,从而预防裂缝的产生。同时在温差较大的环境和气候条件下,在遇到高温和低温时要及时对混凝土表面进行降温和升温等措施,防止温度应力的产生造成裂缝。

  三.公路桥梁施工中出现混凝土梁(板)裂缝的解决措施

  (一)外表面修复法

  外表面修复方法一般适用于裂缝较浅的范围。首先是将出现裂缝的地方进行清洗,待其晾干后用水泥浆进行表面涂刷封闭,最后压平,并做好后续的养护工作。

  (二)裂缝封堵法

  裂缝封堵法是用于裂缝修复最常见的一种方法,主要是沿着出现裂缝的地方凿槽,在槽中添加刚性止水(聚氨乙烯浆泥、朔料油膏等)材料,以达到封堵裂缝的目的。

  (三)填充法

  填充法就是用填补材料对裂缝处直接填冲,这种方法一般适用于出现较宽的裂缝修复,具有作业简单、成本低的特点。

  (四)置换法

  置换法是适用于出现大面积的裂缝问题的一种修复方法。对于大面积损坏和裂缝的地方,先将该部分的混凝土拆除,然后置换更高质量的混凝土进行浇筑,确保整个桥面的整体施工质量[4]。

  【结束语】 公路施工中桥梁混凝土梁板出现裂缝的原因是多层次多方面的的,而其中最为主要的就是施工过程和材料的选用上,在施工过程中各个工艺的合理应用,及用于搅拌混凝土的构件材料直接影响着桥梁混凝土的质量。要注重在混凝土材料用量、施工过程、混凝土养护的有效控制,防止裂缝的产生。同时,在出现裂缝的情况下,要及时的根据实际情况采取合理有效的措施对裂缝进行修复,这样才能保证混凝土的施工质量,保证桥梁板承载能力,切实提高公路桥梁的质量。

  【参考文献】:

  [1]俞列滨.桥梁施工中出现的梁板裂缝成因分析[J].浙江建筑.2008(08) 11-12

  [2]赵鸣民.桥梁预制混凝土梁板裂缝的预防措施[J].中国建筑防水.2010(11) 10-11

  [3]宋峰.浅析混凝土裂缝的原因、预防与处理[J].中国高新技术.2009(07) 15-16

  [4]沙比·尔迪.桥梁混凝土梁板的裂缝控制[J].新疆职业技术教.2009(04) 17-18

转载请注明来自:http://www.uuqikan.com/jiaotongyunshulw/3878.html


上一篇:交通运输职称范文城际轨道交通驱动一体化研究
下一篇:交通运输初级职称评职论文发表范文