路基路面压实质量检测试验分析(2)

(二)现场密度检测试验方法

在大多数公路工程的施工现场比较常用的现场密度试验检测方法有核子密度仪法和灌砂法这两种方法，以下将分别给予详细的说明。

1、核子密度仪法

该方法主要适用于沥青混合料路基路面压实密度的测定，该测量方法要求测定层的厚度在20cm的范围内，其中沥青表面层的压实密度利用散射法测定，而土基层材料的压实密度的测量采用直接透射的方法。该试验方法的操作步骤如下：

第一、位置的确定和仪器的预热。首先按照随机取样的方法来确定测试位置，然后预热仪器，并将核子仪平稳的放置在测试位置上，准备测试。

第二、进行仪器测量和测量数据的读取。打开测量设备，按照测量方案进行测量，测量结束后读取测量结果，关闭测量仪器。

第三、测量结束后要将核子密度仪仪器放置在专用的且符合核辐射安全规定的仪器箱里，确保仪器和人员的安全。

2、灌砂法

灌砂法是路基路面压实质量检测试验的标准方法，但是这种方法不适用于那些具有填石路堤的路基路面的压实密度测量，这一方法的基本原理就是选用相应规格要求的均匀砂，并将其按一定高度以自由落体的形式下落到测试的洞里，结合单位重不变的原理以及集料的含水量等数据来进行路基路面压实密度的检测。

结语：路基路面压实质量作为评价公路质量的一项重要指标，保证路基路面的压实质量是保证公路质量的重要前提。在公路工程施工的过程中可以利用标准密度和最佳含水量的检测试验方法以及现场密度检测试验方法对路基路面的压实度进行精确的测试，通过测试来有效确保路基路面的压实质量，进而确保整个公路工程的施工质量。

参考文献：

[1]徐耀武.路基路面压实质量检测方法概述[J]，陕西建筑，2008(01).

[2]陈文彬.影响路基路面压实质量的因素分析[J]，建筑设计管理,2010(03).

[3]刘国敏.浅谈路基路面压实度的检测方法[J],中国新技术产品,2008(06).

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