浅谈城市道路旧路翻修及维修设计(2)

一般在机动车道上靠近立缘石10cm范围内车轮不会压到，损坏部分的修复主要是防止路面水通过缝隙下渗、稳固立缘石及道路的整体美观，因此，新立缘石与原路面间缝隙(要求原缘石拆除时尽量保护原油面)下部先用M10水泥砂浆填实，上留2-3㎝铺冷拌沥青混合料，冷拌沥青混合料用小型压实工具压实。使用冷拌沥青混合料的优点：1、在常温下施工，且使用简单工具即可进行坑洞修补，操作颇为方便;2、预先在工厂生产并存放在密闭的袋内，可储存几个月，甚至更长的时间，随时可供使用;3、经过碾压成型的冷铺沥青路面，具有与热铺沥青路面基本一样的使用性能，且冷铺沥青路面不易出现温度收缩裂缝。通过使用冷拌沥青混合料修补路缘石与沥青路面的缝不但满足了防水、美观的要求，并且施工方便、灵活。

四、再生砖石集料在道路维修基层中的应用

沧州市一般机动车道顶基层以下的基层为石灰土、慢车道基层为石灰土、路床处理掺加4%石灰。由于道路维修工程量小、断交困难，基层施工材料无场地存放，道路两侧居民、单位集中，为减少施工中产生的噪声、扬尘，根据《再生砖石集料路面基层施工技术标准》Q/CZSZ 1001—2010，4%的石灰路床处理改为级配再生砖石集料，慢车道顶部石灰土、快车道的底基层改为水泥稳定砖石。再生砖石集料的应用可有利于缩短建设工期，减少了施工扬尘、噪声的污染，减少工程土方用量，减少建筑垃圾弃置占地及环境的污染，有利于保护耕地，促进可循环资源的再生利用，实现资源循环利用、环境与经济的协调。

五、结束语

在城市道路翻修、维修设计中，根据道路的损坏情况，通过采取不同的结构设计，减少对城市环境、交通的影响，施工方便，经济、技术合理，产生了良好的经济效益和社会效益。

参考文献：

[1] 《公路沥青路面施工施工技术规范》

[2] 《再生砖石集料路面基层施工技术标准》Q/CZSZ 1001—2010

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