公路建设与生态环境保护(2)
(三)大气污染防护
1.公路施工堆料场、拌和站设在空旷地区，相距200m范围内，不应有集中的居民区、学校等。
2.沥青路面施工，沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既方便生产，又须符合卫生要求(卫生防护距离分级中，规定的防护距离为300m)，不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。
3.施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料要加以遮盖。
(四)水污染防治
1.沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。
2.施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入水体。
3.对桥梁施工机械、船只严格进行检查，防止油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。
四、公路营运期环保措施
(一)交通噪声防治
1.对公路附近的学校、工厂和其他单位，根据具体情况采取噪声防治措施，如修建高围墙、设置声屏障、临路两侧密集植树绿化、建筑物设置双层窗或封闭外走廊等。
2.附近有学校的路段两端设置禁止鸣笛标志。
3.加强交通管理，在公路主要出入口设置噪声监控站，禁止噪声过大的车辆上路。
(二)大气污染防治
1.路边植树绿化。根据当地气候和土壤特点，在靠近公路两侧，特别是环境敏感区附近密植乔木、灌木，这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中的总悬浮微粒，又可起到美化环境、降低噪声以及改善公路路域景观的作用。
2.严格执行车辆排放检验制度，利用收费站对汽车排放状况进行抽查，限制尾气排放严重超标的车辆上路。
(三)水污染防治
1.严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路，防止公路散失物造成水体污染。
2.在公路交通管理部门的生活区设置污水处理站，各种污水经处理达标后方可排放。
(四)潜在风险及农作物污染防治
1.对运载危险品的车辆严格进行检查、严格监控，防止事故发生。
2.在洪涝季节，要加强与气象水利部门联系，确保洪水期行车安全。
3.在公路两侧30m范围内严禁种植蔬菜、马铃薯等根茎入口农作物。
结束语
要实现我国公路交通环保发展，必须提高交通的技术含量，转变交通供给方式，建立节约型交通行业，实现洁净运输和绿色交通，必须改善服务，增进安全，实现一体化运输，建设适应交通现代化要求和符合交通科技自身发展规律的创新体系，形成强大的自主创新能力。
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