浅析SMA路面试验路段施工技术的一般性

摘要：本文以广东省太澳高速SMA路面试验路段施工为例，叙述了SMA沥青混凝土路面试验路段施工技术及总结，提供了施工参数的经验数据和改良建议，对同类型路面施工具有参考价值。

关键词：SMA;路面;试验路段

一、工程概况

太(原)澳(门)公路广东省顺德至中山段项目是国家重点公路太-澳公路广东省境内的一段。路线全长45.573Km，双向六车道，路基宽度33.5m。

本项目主线为沥青混凝土路面。上面层为4cm厚SMA-13沥青砼抗滑表层;中面层为6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土;下面层为8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土。SMA指沥青玛蹄脂碎石混合料，由于具有抗高温、低温稳定性好，且有良好的耐久性和表面功能，在公路沥青混凝土路面中应用十分广泛。

二、SMA试验路段施工技术

该沥青砼上面层试验段的的施工工艺为：施工准备→沥青混合料拌合及运输→摊铺机摊铺及压路机压实→试验段施工参数总结。

1、施工准备

该试验段采用SBS改性沥青，经实际检测，针入度为5.2mm，延度(5℃,5cm/min)31.9mm，软化点TR&B81.5℃，密度1.039g/cm3，均满足设计及规范要求;矿粉采用石芯碳酸钙粉厂产的矿粉，表观相对密度2.704g/cm3;水泥采用P.O42.5水泥，表观相对密度3.011g/cm3;细集料采用石灰岩机制砂，规格为0～3mm，毛体积相对密度为2.694g/cm3;采用机制花岗岩碎石，碎石规格分别为11～15mm、6～11 mm，各种碎石的集料筛分结果均符合设计要求。

该试验段SMA-13型沥青混合料试验室目标配合比为：11～15mm碎石:6～11mm碎石: 机制砂：矿粉：水泥=44:31.5:17:5.5:2油石比采用6.1%;SMA-13生产配合比为：11～16mm碎石：6～11mm碎石：3.8～6mm碎石：0～3.8mm机制砂为：矿粉：水泥=38:34:4:14.5:7.5:2，石油比采用6.1%。

机械配置是试验段施工的关键之一，根据拌和机的生产能力及考虑沥青砼上面层的施工质量，该试验段设备配备为：瑞士安迈4000型沥青拌和站1套、ABGtitan-423沥青摊铺机2台、双钢轮压路机(10t)1台、双钢轮压路机(13t)3台、CAT-1000发电机1台、运输车25辆、装载机3台、洒水车1台以及小型配套工具。

2、SMA混合料拌合及运输

该试验段铺筑最重要的是对相关参数进行计算，使各相关工序能密切配合，尽量不出现严重影响施工质量和施工成本的行为。

本试验段所用拌和楼的理论生产能力是400t/h，有8个冷料仓和7个热料仓。其送料、烘干、计量、拌和均能自动控制，出料温度175℃～185℃范围，木质素纤维两台机同时投放,投放量为14kg(0.35%),上料时间为8.2秒,每锅料干拌17秒，湿拌33秒。经计算，其实际产量约为250吨/h，且在该产量下，SMA混合料拌和质量稳定，出料均匀一致。

在生产中所用运输车辆的数目n，视拌合设备生产能力G(t/h)，车辆的承载能力G0(t)及运输时间等因数确定，正式施工时要求不少于5辆车等待卸料，根据相关经验公式经计算得知，该试验段至少需配备16台运输车辆来运输SMA沥青混合料，才能满足需求，所以配备25台运输车辆是满足现场要求的。

3、摊铺机摊铺及压路机压实

该试验段上面层摊铺采用非接触式平衡梁控制厚度的方式，采用两台型号为ABG-423摊铺机作业，作业宽度为15.4m。。

摊铺机起步前厚度的确定和熨平板工作仰角的调整是非常重要的。熨平板仰角受被摊铺材料的温度性质、颗粒的组成和形状等影响，所以不可能事先十分精确的确定，一般情况按经验确定，并在起步8米以外范围内做多点检查摊铺厚度，以确定最佳仰角。

摊铺速度的控制根据拌和楼的拌和能力、压路机的碾压能力适宜2.5～3m/min的摊铺速度，并要求摊铺机缓慢、匀速、连续不间断的摊铺，以提高平整度，减少混合料的离析。

沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。初压由两台双钢轮振动压路机完成，拟定初压参数为静压、振压各一遍，振压用高频率低振幅，速度为3km/h，紧跟摊铺机，尽量少喷水，坚持高温碾压，一般初压温度不低于150℃为宜;复压主要解决压实问题，拟定复压参数为开始复压温度为130℃左右，通过复压达到或超过规定的SMA-13改性沥青混凝土上面层压实度不小于98%，孔隙率大于4%且小于6%的要求;终压使表面平整度达到或超过要求值，碾压终了温度应不低于90℃，上面层终压采用两台双钢轮压路机，终压时不得振动，拟定终压参数为静压1遍，速度为5km/h，少数不平整处静压增加一遍，直至无明显轮迹。

4、试验段铺筑总结

本试验段铺筑完成后，对所铺筑试验段的各项参数指标进行检测，结果表明，指标满足规范及设计要求，故得出如下参数：

采用1.25的松铺系数的上面层实测厚度基本与设计厚度相吻合，符合质量评定标准规定。确定上面层施工中的松铺系数采用1.25。摊铺速度的控制根据拌和楼的拌和能力、压路机的碾压能力适宜2.5～3m/min的摊铺速度。

沥青混合料的初压由两台双钢轮振动压路机完成，静压、振压各一遍，振压用高频率低振幅，速度为3km/h，温度不低于150℃为宜;复压开始温度应在130℃左右，由两台双钢轮压路机压4遍，静压、振压各两遍，速度为5km/h;终压碾压终了温度应不低于90℃，采用两台双钢轮压路机，终压时不得振动，静压1遍，速度为5km/h，少数不平整处静压增加一遍，直至无明显轮迹。沥青路面边缘压实时应先留下30cm左右待两个压实阶段完后再压，并多压1～2遍。

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