浅析国省干线公路景观绿化本土植物的应用

摘要：所谓公路景观绿化是指通过科学设计、选择适宜的植物种类和品种，利用群落的成层现象，在公路路域空间配置植物，采用先进的栽植技术建立起具有特定生态功能和使用功能的植物群落。本文旨在结合自己多年的景观绿化施工经验，浅析本土植物在国省干线公路景观绿化中的应用，希望能为其他公路的景观绿化、路域生态环境的恢复提供有益参考。

关键词：国省干线公路;景观绿化;本土植物;应用

现代的国省干线公路具有优美的流线型，构成优美的城市风景，成为城市的重要内涵，公路的绿化越来越受到广大公路设计人员和建设者的高度重视。本土植物是最能适应当地生态环境的植物群体，其作为公路景观绿化的一个重要组成因子，在其中起到了不可估量的作用。在国省干线公路景观绿化工程中科学合理地利用本土植物，是世界各地的普遍关注的问题。

1、国省干线公路景观环境设计的原则

(1)生态性原则：以生态学理论为依据，恢复其自然的生态环境。一方面，恢复工程建设中被损环境的自然生态系统及其生态功能，控制水土流失，保护路基边坡;另一方面，改善路体的景观环境，绿化美化道路沿线环境，改善道路交通环境，提高环境质量。一是要重视长期效果，不能过分强调绿化效果，简单照搬园林绿化的模式，一味强调覆盖率或者绿期等指标，忽视生态系统和植物生长的自身规律：二是从尊重自然、保护自然、恢复自然的角度进行植物绿化设计。

(2)安全性原则：充分考虑高速公路的特点，以满足公路的交通功能为首要宗旨。在保证安全的前提下，依据景观学、艺术学等理论，改变原有单一、简单的景观和色彩效果，减缓司乘人员的视觉疲劳感，进一步提高行车安全。

(3)地域性原则：国省干线公路路体的植物景观设计要因地制宜的满足不同地区的功能要求，并使景观资源与自然系统相协调。其次，要充分地结合地域特征和人文特点，创造出具有地域特征的道路景观，选择树种和草种首先应考虑适应性和抗逆性，提倡优先选用本土植物，少用或不用外来植物;为了提高绿地建植速度和群落稳定性，可采用混播和草、灌、乔相结合的技术。避免在大范围内种植单一植物或品种，以防病虫害沿线传播;还要注意植物相生相克、净化空气等特点，趋利避害。

(4)整合性原则：国省干线公路路体的植物景观设计是一项综合性研究工作，要兼顾生态效益、经济效益和社会效益的协调统一。公路自身景观应充分结合周边环境整体考虑，使道路融入环境中去，实现整体景观和谐。同时，作为道路环境的一部分，公路不能独立的存在，应与沿线的景观形成一个统一的整体

2、本土植物的应用意义

本土植物是指经过长期的自然选择及物种演替后，对某一特定地区有高度生态适应性的自然植物区系成分的总称。在国省干线公路景观绿化中利用本土植物，具有重要的意义：

(1)本土植物对特定地区环境的高度生态适应性，保证了景观绿化植物的成活率，在生态平衡中发挥了重要作用。本土植物利用后，与公路原来的地域环境景观能尽快地较好协调，避免了后期的生态恢复成果与固有的生态景观格格不入。

(2)在国省干线公路景观绿化设计中灵活运用本土植物，对于降低公路建设与运营成本，实现高公路景观绿化的可持续发展，具有重要的意义。本土植物的应用，在一定程度上讲，是对公路建设形成的新型构造物区域(如边坡、互通区等)生态系统的一种修复，是生态系统安全的一种保障。

(3)本土植物的应用，可以真实地反应公路经过区域的生态特色，很好地体现了地域文脉。

3、本土植物的选择原则

本土植物是公路景观绿化的一个重要组成因子和表现要素，设计之初便必须确定适应于项目的植物品种材料。本土植物选择时应根据生物学特性，结合公路结构特点、立地条件，管理养护条件等诸多因素，主要考虑遵循以下原则：

(1)适应性强的原则。公路建设工过程中一般会产生大量的填挖方边坡，土壤的原有结构体系受到破坏，同时公路路面辐射强烈，小气候温度较高，因此要求用于公路景观绿化的植物具有耐瘠薄、抗高温、适应性强等特点。

(2)根系发达、生长势好的原则。根系发达、扩展性强、枝叶茂盛，才能达到固土护坡、保证边坡稳定的同时增加边坡景观观赏性的目的。

(3)病虫害少、抗逆性强、便于养护的原则。公路景观绿化选取病虫害少、抗逆性强、便于养护的本土植物，可以达到少养护甚至零养护的目的。

(4)经济合理、苗木来源丰富的原则。国省干线公路景观绿化植物苗木所需要的数量一般较多，且苗木品种一般较为丰富，因此在本土植物选择过程中，应尽量选择苗木来源丰富的品种，避免大规模、大范围的远距离调运苗木，增加工程成本。

(5)种类多样、生物多样性的原则。植物种类单一构成的景观绿化体系往往表现得十分脆弱，与国省干线公路路域恢复所追求的结构合理、功能完善的自然群落系统的目标不相符合。本土植物选择时应进行合理搭配，初步营建出一个基本的群落骨架系统，然后通过自然力的作用，使之得到不断的更新和恢复。

4、本土植物的选择途径

国省干线公路绿化无论在功能要求还是在立地条件方面均与城市园林绿化有着较大的区别，设计时筛选确定一条公路项目景观绿化本土植物种类的途径主要分为以下三方面：(1)调查路线所经地区现有自然植被类型及群落组成调查。(2)当地现有国省干线公路绿化现状。(3)调查当地城市园林绿化(含城市道路绿化、公园绿化和城市园林绿化苗圃等三大类)现状。秉承师法自然、胜于自然的设计理念，营造自然和谐的公路生态景观，改善自然生态环境。

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