山区拱桥结构特点及施工方法研究(3)

(2) 采用千斤顶斜拉扣挂技术进行施工，另一个急需解决的问题就是拱肋的合龙精度问题。传统的拱桥合龙都采用松索合龙的方式，即把各拱肋段抬高，待最后一段拱肋吊装上去后再按比例、多次循环放松扣索，以便向最后一段肋靠近、碰上、合龙;而新的合龙方式为合龙后松扣索，即当长度缩短了30-50cm的最后一段拱肋就位并与两端悬挂拱肋固结后再松索成拱。这显然存在着一个问题，最后一段究竟要预留多大的长度，才能使拱肋合龙后，拱轴线满足设计的要求，有些拱桥最后一段合龙时左右误差甚至达到二十多厘米。影响拱肋悬拼精度的因素有很多，如温度变化、制作误差、非弹性压缩、拱肋固结点的变形等各种因素，有必要对这些因素进行分析研究，为拱桥的施工控制计算提供理论上的指导依据。

1.4 总结

综上所述，拱桥常见类型有石拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥、钢架拱桥;上世纪90年代我省桥梁专家还发明了桁式组合拱桥，因近年来新建较少，故不再进行阐述。其施工方法有转体施工法、劲性骨架法、少支架法、同步提升法、无支架缆索吊装法。拱桥的设计应遵行安全、经济、实用、耐久的原则择优选用，具体施工方法应根据实际地形、地质等施工条件综合考虑。

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