浅谈水利工程中钢闸门的修理(2)

2、弧形闸门支铰转动不良的处理

弧形闸门支铰是闸门转动中枢，如支铰轴与轴瓦间缺乏润滑脂，运行时支铰会发出\"嘎嘎\"的卡阻响声，还会感到门体有轻微的抖动，严重的尚会使支铰轴与轴瓦结成一体，随门体升降而转动，将支铰座上止轴板螺栓剪断，将固定轴变为转动轴。

(1)弧形闸门支铰故障原因：

①由于支铰座位置过低，水中细小的泥粒沉积于轴瓦与支铰轴的缝隙中，日久便结成硬质泥垢，增加摩阻力。

②支铰轴与轴承间无润滑油设施时，只能从铰链与支铰座的空隙外向轴加注油脂，这样难以达到润滑的目的，当较长时间不使用时，容易发生卡阻故障。

(2)支铰的检修步骤：

①先卸掉外部荷载，把门叶适当垫高，使支铰轴受力降低到最低限度，然后加以支铰固定，以利拨助支铰轴。

②用油漆溶剂与人工敲铲相结合的方法，清除支铰轴与铰链各缝隙间的旧漆与污垢，并用柴油或煤油向轴瓦的缝隙渗灌，为取轴做好准备。

③拨取支铰轴，对卡阻严重的轴，可先将止轴板拆掉再用油压千斤顶或螺栓千斤顶拨轴法拨出。拨轴时要注意要注意缓慢施力，使轴受力比较均匀，并在适当的时间用锺轻巧振动，对卡阻现象不太严重的可用冲撞顶轴法拨出支铰轴

④钻油孔及挖油槽。对原无油孔，油槽的支铰轴和轴瓦，应在轴一端的中心加钻油孔，通至轴表面，并开凿油槽，轴端的钻孔，应加设油杯和油嘴。

⑤将轴洗净加油润滑后再行安装。

四、水封装置的修理

闸门水封装置，按材料划分有橡胶水封，金属水封及木水封等。目前采用最多的是橡胶水封，现将我们管理的工程使用的两种水封装置的修理方法介绍如下：

1、橡胶水封的修理：

(1)更换新件，橡胶水封使用日久老化，失去弹性和磨损严重的应更换新件。安装新水封时，应用原水封压板在新橡胶水封上划出螺孔，然后冲孔，孔径应比螺栓小1-2毫米，严禁烫孔。

(2)局部修补：由于水封予埋件安装不良，而使\"p\"型橡胶水封局部撕裂的，除了改善水封预埋件外，可割除损坏部分，换上相同规格尺寸的新水封。新、旧水封接头的处理方法有：

①将接头切割成斜面，并将它锉毛，涂上粘合剂粘合压紧，再用尼龙丝(或锦纶丝)缝紧加固(尼龙丝尽量藏在橡胶内不外露)缝合后再涂上一层粘合剂，保护尼龙丝不被磨损，两天后才可使用。

②采用生胶热压法胶合，胶合面应平整锉毛，用胎模压紧，借胎模传热，加热温度为200摄氏度左右，胶合后接头处不得有错位及凹凸不平现象。

③离缝加热：闸门顶、侧水封如采用\"P\"型橡胶水封，当它与门槽水封座接触不紧密而有离缝时，可在固定的\"P\"型橡胶水封部位的底部，加垫适当厚度的垫块(橡胶片或扇铁)进行调整。

④橡胶水封更新或修理后的标准：水封顶部所构成的平面不平度不超过2毫米，水封与水封座配合的压缩量应保持2-4毫米。

2、木水封的修理

木水封由于使用日久腐烂失效，或被泥沙磨损，处理办法主要是更换新水封。木料应采用无节，无裂纹的木料，其湿度不超过15%。加工后的木料水封应浸以沥青。连接螺栓必须低于水封表面6—10毫米，螺栓需加设垫圈，螺栓应用油灰等封闭。

除了上述水封修理方法外，如由于水封材料型式不当，影响水封效果的，可考虑改变其材料或型式来处理。

五、埋固件的检修。

闸门埋固件包括底槛，门槽护角、侧轨、水封座、支铰座等。这些埋固件，把闸门承受的水压力及其他载传到土建部分，同时保证闸门在固定的位置上灵活、准确的运动由于一些埋固件常处水下和受高速水流冲刷及其他外力作用，因此常会出现一些缺陷，如锈蚀、变型、气蚀和磨损等。这样不仅会削弱结构强度，也会使闸门启动困难，甚至酿成闸门的重大事故。因此，当发现埋固件有缺陷时，必须按下列情况分别进行检修。

1、支撑工作轮的轨道，如因气蚀、锈蚀、磨损而造成缺陷，应做补焊处理，如损坏、变形较大时，宜更换新件。局部缺陷经补焊及加工处理后，应保证工作表面的光洁度。

2、金属水封座及底槛等，由于安装不牢受水流冲刷，泥沙磨损时应与整理并埋设牢固。对原来用螺栓固定的水封座板，应按原设计要求重新处理。

3、胸墙檐板和水封座发生锈浊时，一般可采用涂刷油漆涂料或环氧涂料护面，有条件的，可采用喷镀钢和有色金属材料护面。

六、结语

针对水利工程中钢闸门一些常见问题的处理，是确保提高工程质量、延长工程寿命，发挥工程效益的前提。只有在日常的运行和维护中注意检查和分析，发现一些常见的问题，并采取有效措施消除和控制，才能保证发挥最大的工程效益。

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