电子工程师评职论文高速公路全程监控系统构建方案(2)

　　交通状况视频分析系统通过接入的交通视频图像所确定的目标物体经数字化处理，对其运动轨迹进行跟踪，结合视频画面背景自动分离、更新技术，利用画面序列的变化，选取目标信息，在检测视域覆盖范围内实现多目标、多种类、多轨迹、全屏动态跟踪，综合分析和快速处理;同时，对交通运营中的交通数据参数和影响正常交通秩序的事件进行实时检测、快速报警、准确记录、透明传输、统合统计，从而辅助管理人员完成对交通运营的监控管理。

　　五、信息发布和视频发布系统

　　信息发布子系统用于主线道路区段正常交通、交通事故、施工等特殊情况时的交通控制。主要包括门架式可变信息标志、悬臂式可变信息标志以及服务区可变信息显示屏。

　　视频发布子系统用于经授权的合法用户发布本路段的道路视频监控视频信息。视频发布子系统一般为省交通运输厅视频发布系统的子站，接受省厅视频发布系统的管理和控制，一般软件由省交通运输厅统一采购、安装和调试。

　　六、全程网络广播系统

　　全程广播系统是在发生突发事件的紧急情况下，工作人员发布信息组织救援、疏导车辆、人员紧急调度的有力手段，是减少人身伤亡和财产损失的应急措施之一，平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息等。网络广播系统应具备定时播放、直播、采播、远程监控及权限设置功能。

　　七、指挥调度系统

　　指挥调度系统主要包含由遥感道/桥面状态及温、湿度传感器、能见度检测仪以及视频系统采集来的交通参数和交通事件的管理。在交通参数、温湿度、能见度参数一旦超越阀值，系统则发生报警，并通过情报板和广播系统进行发布。

　　指挥调度系统可集成车辆管理系统，宜开发带有GIS及调度、管理、报警、监控、决策软件的指挥调度管理系统，实现能与机电维护车辆、养护巡查车辆、运营管理车辆随时信息共享、协调联动，及时处理突发问题。

　　指挥调度系统与视频监控系统、全程广播系统、各收费站广播系统等联动，并可做出各种紧急预案，根据预案的设定进行有效的联合工作。

　　八、结 语

　　高速公路全程监控系统是一种提高路网交通安全水平、改善通行能力和提升交通服务品质的有效技术手段。如何建立起智能化程度较高、资源配置合理、监控效果明显、管理方便的全程监控系统，是使用者和监控系统设计者共同需要持续深入研究和解决的问题。

　　参考文献:

　　[1]张智勇、朱立伟等.高速公路机电系统新技术及应用[M].北京.人民交通出版社

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