道路工程师职称论文发表浅析路基路面常见病害及防治

　　摘要：路基路面是道路最重要的组成部分，是道路养护的重点内容和部位。由于其病害的发生，直接影响道路的使用功能，因此备受重视。道路路基路面病害的防治约占养护费用的80%以上，因此加强对道路工程路基路面常见病害的研究具有重要的意义。本文首先对路基路面的常见病害及其成因做了详细阐述，然后针对性的提出了道路路基路面病害的防治对策。

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　　一、道路路基常见病害及成因

　　(一)路基翻浆

　　1、病害

　　季节性冰冻地区，春融时路基或路面基层含水率过大，强度急剧降低，在行车作用下造成路基湿软弹簧、路面破裂、冒出泥浆等的现象。

　　路基土质不良、 公路经过湿地，或路基坡脚存有积水的路段容易出现翻浆病害，盐渍土和沼泽地是翻浆病害的重灾区。路基翻浆的过程大致如下：

　　秋季(聚水)→冬季(冻结)→春融(含水量增加)→强度降低、因行车荷载翻浆

　　非春融的雨季，如果路面密水性差，导致降水浸入路基，造成路基或路面基层含水率过大，也可能造成翻浆。翻浆时沉降与隆起并存，路基路面倒置，结构混淆。

　　2、成因

　　(1)地下水、地表水和汽化水是影响路基翻浆的内在因素。

　　(2)道路施工和交通量等是影响路基翻浆的外在因素。

　　(3)土质因素：细粒土中的粉性土是最容易翻浆的土;粗粒土(砂砾土)基本上不产生翻浆病害。

　　(4)温度：一定的冻结深度和一定的冷量(冬季各月负气温的总和)是形成翻浆的重要条件。

　　(5)人为因素：设计不当、施工质量有问题和养护不当都会邹城翻浆的产生。

　　(二)路基不均匀沉降

　　路基不均匀沉降主要表现为路面不平整、行车颠簸、局部沉陷或塌陷等。

　　造成路基不均匀沉降的原因有：地基沿纵横向软弱土层分布不均，如地层倾斜、土层、土性、密度等，横向半填半挖或纵向填挖交界，部分路基入河塘回填等特殊地段，以及不同处理方式的相接部位处理不当等都有可能引起路基不均匀沉降。在软土地基路段，由于地基承载力达不到其上面构造物承载力的要求，导致地基失稳、变形，出现不均匀沉降的现象。另外在旧路加宽改造时，由于设计与施工原因，新旧路基之间产生纵向裂缝，也是目前在工程中较多出现的问题。

　　(三)路基滑坡

　　滑坡是高陡斜坡上岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的现象。滑坡是路基上边坡或路基局部自上而下的滑移，具明显的滑动界面。滑坡是滑动界面抗剪应力小于滑动应力而引起滑动体产生位移。导致路基滑坡的因素如下：

　　1、底层岩性是滑坡产生的重要地质基础。

　　2、地质构造是产生滑坡的另一物质基础。

　　3、不合理开挖是滑坡的重要诱因。

　　4、水是滑坡产生的另一重要诱因和催化剂。

　　二、道路工程路面常见病害及成因

　　(一)沥青路面裂缝

　　1、病害

　　沥青路面在荷载和温度应力作用影响下产生线性开裂，被称作路面裂缝。路面基层开裂反射(影响)到沥青路面开裂，也叫做裂缝或反射裂缝。

　　沥青路面裂缝有纵向裂缝、横向裂缝、块状裂缝和不规则裂缝。纵向裂缝是与行车方向基本平行的裂缝。横向裂缝是与行车方向基本垂直的裂缝。块状裂缝是裂缝分别为纵向与横向，将沥青路面分割成近似方块状。不规则裂缝是排列无序的裂缝，其严重时近似于龟裂病害。

　　2、成因

　　沥青路面开裂的主要原因可分为两大类：

　　一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。

　　另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝，一般称之为非荷载型裂缝。另包括半刚性基层的温缩裂缝或/和干缩裂缝引起沥青面层产生反射裂缝或对应裂缝。

　　(二)路面坑槽

　　坑槽是指在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼。沥青路面出现坑槽的主要原因有以下几个方面：

　　1、沥青路面透水;

　　2、路基强度不足或因轻微病害没有得到及时处理;

　　3、车辆滴油漏油(柴油是沥青的溶剂)侵蚀沥青路面;

　　4、沥青混凝土层与基层之间局部出现隔离(干扰)层。

　　(三)路面车辙

　　车辙是指渠化交通的道路上在行车荷载的作用下，路面发生的不可恢复的永久变形。车辙的主要类型包括失稳型车辙、结构型车辙、压密型与磨耗型车辙。一般研究认为，车辙主要表现为前两种车辙类型。也有研究人员认为，压密型车辙在国内多为呈现。

　　车辙的主要成因包括外部因素与内部因素。车辙产生的外部因素包括高温、车辆荷载两大因素。内部因素主要有原材料(沥青混合料、集料)性能、沥青混合料级配和施工因素等等。

　　(四)路面不均匀沉降

　　填土路堤上的路面竣工后以及开放交通后，路基会产生不均匀沉降，导致其上路面顶面产生波浪式的不平整。在未填筑路堤之前，地基处于平衡状态。填筑路堤后，地基受到动静荷载的共同作用产生固结形变，直到达到新的平衡状态为止。地基产生固结形变的大小，既与填土高度有关，又与地基内部各层土的压缩系数有关。软土基层沉降是由于软土地基引起路面产生很大的不均匀沉降，使路面纵断面产生大的变形。主要原因是施工期太短，在软基还没有固结沉降达到基稳定时就铺设沥青路面。

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