道路工程师职称论文发表浅析路基路面常见病害及防治(2)

　　三、道路路基路面病害的防治

　　(一)路基病害的防治

　　1、路堤填料

　　用于大陆路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，其中强度要求是按cbr值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。液限大于 50塑性指数大于26的土一般不宜作为路基填土。

　　2、填土路基压实

　　道路路基施工时，应严格按现行《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行。路基施工时，应严格按现行要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的压碾遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来具体施工。

　　3、特殊地基处理

　　软土地基具有极大的破坏性，但从广义上讲，只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形、强度不够等问题时，都应该视为软基而认真对待，并进行必要的处理。一般按处理的部位可分为地基处理和路基处理。

　　4、路基边坡防护与加固

　　路基边坡防护与加固应符合\"因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合、经久耐用、节省造价和造型美观\"的原则。路基边坡防护与加固包括植物防护、工程防护、柔性支护与防护等几种类型。?

　　(1)植物防护

　　植物防护就是在边坡上种植草或植树，以减缓边坡上的水流速度，利用植物根系固着边坡表层土壤以减轻冲刷，从而达到保护边坡的作用。植物防护不仅可以美化公路环境，调节边坡的湿温，起到固结和稳定边坡的作用，而且又比较简单、经济。一般来说，防护工程应优先考虑植物防护，当然其土壤必须适宜于植物的生长，而且边坡比较平缓，坡高不大。在高速公路上，常用的植物防护有植草、铺草皮和植树等。?

　　(2)工程防护

　　工程防护主要是针对不适宜植物生长的土质填、挖方边坡或风化严重、节理发育的岩石路基边坡，以及碎(砾)石土的挖方边坡等，采取工程防护措施即设置人工构造物防护。工程防护的类型有护面墙防护、干砌片石防护、浆砌片石防护、水泥混凝土预制块防护、锚杆防护、挡土墙以及土工合成材料防护等。?

　　(3)柔性支护与防护

　　柔性支护与防护主要包括三维植被网、钢绳网主动防护等防护形式。

　　(二)路面病害的防治

　　1、裂缝类病害的治理

　　路面裂缝是不可避免的，早期裂缝对路面质量及外观影响不大，但若不及时处置,雨雪侵入后会造成基层的损坏，严重的会导致路基浸水现象发生，由此造成的损失和影响会更大。因此在设计时要注意确定合理的路面厚度和半刚性材料的合理组成;要选择合理面层材料，提高沥青混凝土均匀性;设置中央分隔带和排水措施。裂缝产生之后，应尽快处置。路面裂缝的处置方法很简单，如填灌热沥青或其他柔性防水材料都较理想。也可采用了注浆加固局部地基沉陷、开裂的办法。这种加固修补方式避免了刨开处理的不少弊病，产生的垃圾也大大减少，修补速度大大提高。

　　2、车辙病害的治理

　　在沥青路面的维修养护中，约有80%是因为车辙变形。车辙损坏的维修最为困难，因为车辙不仅发生在表面，也经常危及中下面层，严重影响路面的使用性能。车辙的治理方法如下：

　　(1)如仅在轮迹处出现下陷，而轮迹两侧未出现隆起时，则可先确定修补范围，一般可目测或将直尺架在凹陷上，与长直尺底面相接的路面处可确定为修补范围的轮廓线，沿轮廓线将5 cm～10 cm 宽的面层完全凿去或用机械铣削，槽壁与槽底垂直，并将凹陷内的原面层凿毛，清扫干净后，涂刷0.3 kg/m2～0.6 kg/m2黏层沥青，用与原面层结构相同的材料修补，并充分压实，与路面接平。

　　(2)如在轮迹的两侧同时出现条状隆起，应先将隆起部位凿去或铣削，直至其深度大于原面层材料最大粒径的2 倍，槽壁与槽底垂直，将波谷处的原面层凿毛，清扫干净后涂刷0.3 kg/m2～0.6 kg/m2黏层沥青，再铺筑与面层相同级配的沥青混合料，并充分压实与路面接平。

　　(3)如因基层强度不足，水稳性不好等原因引起车辙时，则应对基层进行补强或将损坏的基层挖除，重新铺筑。新修补的基层应有足够的强度和良好的水稳性，坚实平整;如原为半刚性基层，可采用早期强度较高的水泥稳定碎石修筑。但基层厚度不得小于15 cm，修补时应注意与周边原基层的良好衔接。

　　3、坑槽的修补

　　按照材料和修补环境温度的要求不同，现代的坑槽修补的方法大体可分为三种，即冷料冷补、热料热补和热料冷补。每种方法都有各自的特点，适应的情况也不同，施工人员要根据实际情况选择相应适当的方法。修补中应注意以下问题：

　　(1)如果坑槽较深，深度>6cm时，宜采用两层或两层以上分层修补。采用两层修补时，上层应采用细粒式(AC-13)沥青混凝土。下层厚度超过6cm时，可采用沥青稳定碎石(ATB)结构。分两层以上修补坑槽时，宜上一层比下一层多出15～20cm的搭接宽度，避免上下层接缝通缝。

　　(2)摊铺沥青混合料时，松铺系数可取1.25～1.3。

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