大跨度拱桥的结构形式及施工控制要点(2)

2.2.4钢管混凝土-型钢刚性骨架法。设计使钢管截面位于拱箱混凝土截面内，施工时，先架设钢管，然后灌注混凝土形成刚性骨架，最后分段分环浇注拱箱混凝土。跨度位居世界混凝土拱桥第一的净跨420m的万县长江大桥就是用这种方法施工的。

3大跨度钢桁架拱桥施工方法及控制要点

3.1大跨度钢桁架拱桥施工方法

大跨度钢桁架拱桥最常用的方法是悬臂拼装法。根据安装拼装作业方式不同又分为以下两种：

（1）使用起重机由双方分别向主跨跨中单向悬臂梁合拢方法，仅适用于主跨大跨度拱结构，而边跨跨度比较小的梁结构桥用安装方法更适当。该方法的边跨在安装临时支架受力明确，设计和施工简单，施工措施费用的增加相对还很有限。（2）用吊车从枢轴到对称悬臂跨度关闭的方法是利用一个支点部分具有很强的抗弯曲和剪切大悬臂长度，以减少安装临时支持和一些局部加固部件数量。对于多跨连续刚架拱桥，安装方法应该是最好的。主跨大跨度拱结构，和两侧的跨度比较小梁结构分析3跨或多个连续的桥梁，需要大幅提高安装设备能力，吊机以及主墩两侧架设临时支撑是确定是否使用对称悬挂的关键控制因素。

3.2大跨度钢桁架拱桥施工控制要点

应用悬臂拼装施工方法，桥梁的构件都按设计无应力尺寸在工厂进行加工制作。构件被运输到施工现场后将杆件和前端节点预拼成吊装单元，然后用高强度螺栓摩擦连接，悬臂法安装，施工控制的重难点主要有以下几个方面：(1)杆件的加工制作精度、悬臂安装变形控制措施、现场安装时栓孔定位精度、主墩球型支座安装及定位精度控制措施。(2)此类桥梁主结构用钢梁量巨大，杆件单元众多，构件的预拼场布置、出运方式和安装设备作业效率是影响施工进度的关键。(3)由于链接构件多为高强螺栓，容易受季节温差影响，节点摩擦面处理质量、高强度螺栓连接质量、施拧工艺及质量保证措施是影响构件连接质量和耐久性的关键。(4)在合拢前的单悬臂状态，施工期间防倾覆稳定控制措施、主结构内力控制措施、析拱及钢系杆跨中无应力合拢位移调整措施、结构受力体系转换控制措施、架梁专用设备的技术安全性能等是确保工程施工安全的关键。

4桥梁施工控制的重要性

桥梁事故的发生原因很多，大致可以分为自然灾害和人为事故。人为事故的主要原因存在客观和主观原因。对于桥梁事故，只要汲取教训，采取相应措施，就可减少同类事故的再次发生。人们从这些事故中得到了教训，改进了设计理论和施工方法，加强了施工控制。如果在施工阶段能够预测到结构危险性，采取适当监测措施对事故的前期症候进行观测，发现问题并能及时采取适当的补救措施，就能避免事故的发生。因此，对大跨桥梁实施全过程的施工控制工作十分有必要。

结束语

大跨度拱桥的施工要经过一个复杂的过程，在此过程中将受到许多确定和不确定因素的影响，导致桥梁结构的贸际状态偏离理论计算分析状态。因此，桥梁施工控制的重点就是通过对施工过程中出现的偏差进行分析识别，发现问题并及时进行纠偏，同时对络构的后续阶段进行预测，使施工系统始终处于控制之中。

参考文献

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[2]万明坤等主编．桥梁漫笔．北京：中国铁道出版社．1997．9

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