山区公路施工技术探讨(2)

（二）、公路桥梁的施工技术

公路桥梁在山区公路的建设当中也是运用的非常广泛。首先，要做好施工技术的调查，其调查的内容主要包括水文、气象；地形、地质、土壤；砂石料、地材以及公路桥梁段可用的能源等。其次，要做好图纸的审查，图纸的审查是桥梁施工开展之前的必要工作，在图纸审查中要注意桥梁的式样、位置、建筑材料以及所采用的施工方法等是否合符要求；桥梁施工的地质条件、水文情况等是否合符条件；桥梁施工现场是否能满足施工技术的应用。另外，施工试验和施工组织设计的编制，这一过程主要是对工程材料、成品等进行检查，看是否合符要求，对于组织施工的设计，需要注意：第一，施工水位对施工技术实时的影响；第二，主墩台施工所需考虑的涨落幅度；第三，水位施工与施工机具的利用率。对于山区公路桥梁，山体上一般采用挖孔桩的方式，即在河中桩采用土石筑岛施工钻孔桩。挖孔桩采用干孔灌注的形式，注意孔底积水和杂物必须清除干净，灌注过程中必须连续并按照墩柱的施工方法进行振捣，保证混凝土的密实，河中桩采用导管按照水下混凝土灌注，注意泥浆比重和和含砂率。承台的施工方法采取明挖基坑、简易板围堰后开挖基坑等方法进行施工。如果有深水出现的情况，施工方法就采用钢板围堰、钢管桩围堰、双壁钢围堰及套箱围堰等。这里需要注意的一点就是承台施工要迅速，开挖基坑要尽量避免破坏山体结构，以免出现坑壁坍塌和山体滑坡等现象。在山区施工遇到很大的问题是没有电力供电保障。山区公路也是要有电力供应设备的，在路基建设过程中可以将公路供电系统建设与路基建设同时建设，路修到哪里，电力供应到哪里。

三、施工中的安全问题

安全问题是每个工程都要放在首位的问题，这一点是不容置疑的。安全生产是山区公路施工过程中的一个关键问题，在施工组织设计中要有非常详细的安全施工技术方案和应急预案。山区环境条件较差，又包括桥梁高空作业、多层面立体交叉作业、土石方面的爆破作业、高边坡防护作业等。因此，最好是在山区公路施工期间配备安全专业的安全工作人员，对从业人员进行安全教育和培训，使之熟悉和掌握必要的安全生产知识和安全操作规程，对特种作业人员必须要具有操作资格证书，定期和不定期的进行安全检查，对安全隐患及时处理。一定要加强安全教育、强化安全意识，各工序都应该按安全操作规程执行。

四、总结

山区公路施工因其地形、地势等因素的影响，因此，在施工期间应当将安全和质量放在首位来抓。在施工的每一个环节都需围绕整体项目的地质特征来进行规范化、重点化，这样才能稳步提高工程的的整体安全性。但是，在抓质量的同时千万也不要忘了生态环境问题。我们建设山区公路是为了人民造福，可是如果我们在造福的同时毁坏了生态环境，就会给人民带来灾难。因此，我们在进行山区公路建设时，要注意安全、环保、质量三方面的和谐共进，这样修建出来的路才能真正地造福一方百姓。

参考文献：

[1] 韩星雨,陈云勇.某山区高速公路路面设计与施工[J].科技创新导报,2010(10).

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[4] 徐向辉.浅谈山区高速公路环保施工[J].北方交通,2011(10).

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