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公路工程职称范文现浇混凝土箱梁施工技术(2)

发布时间:2013-11-29   |  所属分类:交通运输:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

  1.6 现浇箱梁的混凝土浇筑

  现浇箱梁混凝土的施工顺序一般为:底板→腹板→顶板。在混凝土浇筑时要安排好施工顺序,其浇筑速度要保证其下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。在高速公路的建设中,混凝土的浇筑是十分重要的,这是因为整个路面都是浇筑出来的,如果浇筑质量或者浇筑时出现问题,必然会影响以后高速公路的正常运行。因而需请相关施工人员特别注意,确保浇筑的顺利进行。在首次进行混凝土的浇筑时,要优先浇筑与腹板和翼缘板的接合处,具体是指底板、腹板和横膈板之间的混凝土浇筑。混凝土在浇筑中,常采用拌和楼全部集中拌制的方式,然后用罐车进行运输,再用混凝土泵车将拌制好的混凝土输送到箱梁内部,同时采用插入式振捣器进行振捣。在浇筑腹板的时候务必要掌握好浇筑的顺序与浇筑的厚度,振捣时要注意控制好时间,不可振坏模板,与翼板的接合处要进行抹平处理,使得二次浇筑街头外形整齐美观,浇筑后要及时进行保养与维护。

  1.7 现浇箱梁的预应力施工

  ①钢绞线。钢绞线的质量一定要符合国家现行规定的标准,其表面不能带有降低钢绞线与混凝土黏性结合能力的润滑剂和油渍等。可以有少量的浮锈,但是不能有锈蚀成可见的麻坑。另外,钢绞线的下料长度需要通过计算进行确定,计算时要综合考虑结构的孔道长度、千斤顶长度、锚夹具厚度、张拉伸长值以及外露长度等因素。对于钢绞线的分切适合用切断机或砂轮锯,切记不得使用电弧进行切割。

  ②关于波纹管的定位和穿束。高速公路一般采用塑料波纹管,在底板、顶板、腹板和横梁处均有预应力管道,而在施工时与普通钢筋可能会有发生冲突的现象。这时就有必要适当调整普通钢筋的位置,各个波纹管根据先穿底板、腹板和横梁,然后顶板的原则进行。定位时,需根据相关坐标精确定位,定位钢筋。然后派遣专业人员检查由钢筋摩擦而致的破损处,及时把其用胶带纸包裹住,免除后患。在穿束时,需现场查看钢绞线的下料长度和束数,且要保证位置尺寸正确,穿束应与预应力管道相垂直。

  ③张力。当箱梁混凝土的强度达到90%后才可以进行张拉,在张拉之前需要将现场清理洁净,并检查张拉设备是否配套与正常。使用前,需要根据压力表的检验报告,确定压力表读数与张拉里之间存在的对应关系曲线。然后由专业张拉人员进行操作与管理,并且应在监理工程师的监督下进行此项工作。

  ④真空压浆。在以上工作都完成之后,还需要及时进行真空压浆。压浆前需要将管道清洗干净,保持内部湿润。若存在积水和杂物,应当用高压空气对其进行清理。所用的水泥浆中的水灰比应当不大于35%,且水泥浆的泌水率应不超过2%,可在其中掺有膨胀剂,在使用过程中应当不停地搅拌。在进行压浆时,需用压浆机从压浆孔道的最低处压进去,做点处应作为排气与泌水之用。

  2 现浇混凝土箱梁施工的技术要点

  关于现浇混凝土箱梁施工时的技术要点,在此主要讲述支架架设、模板施工要点,支架预压施工要点,钢筋制作及钢绞线波纹管的安装技术要点,以及箱梁混凝土浇筑技术要点。

  2.1 支架架建与模板施工要点

  在支架与模板架设中,用满堂钢管脚手架来支撑,沿着桥中心横向铺设15cm×15cm的方木作为横梁,其间距为50cm,在纵向上铺上10cm×10cm的方木作为纵梁,其间距保持为 10cm,其中方木均采用优质木材,最后再在纵梁上铺设模板 (厚约1. 2cm防水竹胶板),模板的接合处要垫上海绵双面胶带,用来防止可能因模板受热膨胀或受冷紧缩等因素造成模板鼓起或缝隙过大从而造成漏浆现象。

  2.2 支架预压的施工要点

  最好采用土袋进行预压,按照设计负荷的95%进行;箱梁底部加上的重量应大于箱梁重量的1.2倍。在预压之前,需在模板的左右两侧横间距为1m处设置沉降观察点,用以进行变形观测。在加载重量前观测1次,观测时间当不少于3天;若变形渐渐收敛时仍需要观察一段时间,现浇箱梁的时候要根据支架的弹性与非弹性来设置上拱度,在支架预压顺利完成后,就可以在上面进行浇筑。

  2.3 钢筋的制作与钢绞线波纹管的安装技术要点

  由于在箱梁的端隔板与中隔板处其钢筋密度比较大,安装前需要在稳固的工作平台上进行骨架钢筋的制作,制作的钢筋各项指标符合要求之后,然后将隔板主筋各组分别焊接成焊片形式,检验各个焊缝完全符合要求后方可进行安装。当其与钢绞线波纹管的安装出现冲突时应当遵循以下原则:需结合负荷受力原理,适当调整主筋的位置到规范允许的范围之内,这样才不会有大的影响。

  关于钢绞线波纹管的安装,9束圆管型的钢绞线在安装的时候较为容易,而5束偏平管型的钢绞线在安装的时候比较困难。多次工程实践的经验总结表明,圆管采用同时并迸的方法,偏平管采用错位法及同时并进发相结合的方法能够解决这个技术难点。

  2.4 箱梁混凝土浇筑的技术要点

  在进行混凝土浇筑施工时,通常要用吊车提起混凝土搅拌原料下料入仓,需要做到轻下慢下,用以较小冲击力,防止碰坏或压毁波纹管,要从前的一端镶另一端进行平行浇筑。要求振捣工作人员要熟练,要有经验,掺入式振捣棒的棒头要尽可能地与波纹管保持一定的距离;振捣时要轻轻振捣,以免振捣时碰损波纹管,发生漏浆的现象。除此之外,在浇筑的过程中,也可以派专业人员对钢绞线的两端进行拉动或移动,来防止漏浆现象的发生,避免混凝土浆液与钢绞线凝固为一块整体,为后续工作钢绞线的张拉、压浆的顺利进行提供良好的基础工序。

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