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交通运输职称范文城际轨道交通驱动一体化研究(3)

发布时间:2013-11-29   |  所属分类:交通运输:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

  结语

  时空的缩短,城际轨道交通对于城市区域一体化的发展,像是\"催化剂\"而非必然的\"增长引擎\",将城市的整体竞争力不断提升。随着我国城际轨道交通网络的运营,原有的都市区将随之扩大,距离相近的都市区将发生聚合和重构,沿着城际轨道交通隆起的\"城市龙脉\",将成为国家、区域间竞争力的有力支撑[2]。与此同时,在城市密集区与城市群中,城际轨道交通驱动下的一体化,也将逼迫城市重新思考自己的特色和定位,以便在区域竞争中获得新的增长。长吉两城应当充分结合各城市群的相应社会状态和交通特征,利用区域内丰富的资源、环境进行统一协调开发,有效节约建设资金,从而促进区域一体的可持续发展。

  参考文献(References)

  [1] 姚秀利;快速交通引导下的区域城镇空间组织[J].城市发展研究,2008,(S1):43-49.

  [2]杨永平;宗传苓;区域性城际轨道交通规划与区域协调发展研究[J].都市快轨交通,2009,(02):24-27.

  [3]李恒鑫;城际铁路对城市圈同城化的促进作用[J].综合运输,2010,(04):36-40.

  [4]孙章;杨耀;城际轨道交通与城市发展[J].现代城市研究,2005,(12):38-42.

  [5]谢建平;陈治亚;城际轨道交通在城市群发展中的意义[J].城市轨道交通研究,2008,(11):10-11+20.

  [6]甄小燕;东京巴黎城市圈城际轨道交通比较及启示[J].综合运输,2008,(10):74-77.

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