道路复合路面施工技术要点

摘要：随着近年道路的迅速建设，我国各级政府对道路工程建设加大了投资力度。为了较快的开通道路，SMA砼沥青复合路面工程在我国道路建设得到了广泛的使用，尤其是再我国的西部地区，那里天气寒冷，冻土现象十分严重，而这一技术仍然可以在低温下进行施工。所以这一技术对我国道路建设起到了很大的作用。

关键词：复合式路面 SMA施工工艺 技术要点

SMA沥青复合式路面技术在我国道路建设得到广泛的使用，是因为其有着普通路面没有的优势和特点，但是在工程施工时，要注意复合路面在施工时要注意原材料的选择、施工、抗滑、接缝技术等技术要点。

一、 道路复合路面技术的优点

1、机械优势。(1)与普通的水泥混凝土相比，SMA施工设备的机械化程度高、机械化利用率高，而且摊铺后，使用一般的压路机进行碾压就可以，这样就可以保证施工质量高、施工强度高，简单、方便、快捷，还可以有效地缩短施工期限。(2)使用SMA混合料可以有效地节省材料成本，可以在SMA混合料加上大量的掺合料，这样就可以节省水泥的使用量，既可以保证工程的质量又节省了工程投资。(3)使用SMA混合料只需使用少量的水，这样就可以扩大接缝之间的距离，可以有效地缩短道路养护期，还可以保证行车舒适。

2、路面优势。(1)普通的沥青砼路面的稳定温度的能力比较差，容易出现车辙、拥包等现象，而SMA砼路面技术则不同，其路面可以在高温条件下保持其稳定性，有效地减少路面病害的发生。(2)普通沥青路面的水稳定性难以得到保持，在雨季雨水多的时候，道路容易出现坑洞等病害现象，严重威胁了道路行车安全。而SMA砼路面使用的材料是水泥胶结料，其属于水硬性材料，有防水的效果，稳定性强，可以有效地防止道路出现坑洼的现象。(3)普通的沥青路面会发生路面老化现象，而且其耐磨性、耐油性和耐久性能都不好，导致了其使用寿命很短，维修需要耗费大量的资金。而SMA路面很少出现类似的状况，维修方便快捷，节省资金。

二、道路复合路面路面的技术要点

1、SMA施工前的准备。(1)要对进场材料进行检验，尽最大的力量进行材料检验，坚决淘汰不符合条件的材料，堆料场的场地要进行硬化，以免堆料场的表面土混入碎石材料中，要设置隔离墙把不同规格的材料隔离开来，避免规格不同的材料混到一起，在材料堆上要有明显的标记，以防在上料的时候装错料。要定期地对材料规格、品种、颗粒和含泥量等等进行检查，如果发现颗粒组成不正常，要及时地进行筛分。(2)为了木质素纤维防潮，保持其干燥度，必须对其在室内架空堆放，要添加设备以防木质素纤维变潮。要经常地检查木质素纤维的色泽，看是否出现颗粒、结晶现象。(3)运输改性沥青的温度至少要在150摄氏度，贮存的温度也至少在140摄氏度，由于改性的沥青不能长时间的存放，对存留现场的改性沥青，要不断的进行搅拌，防止离析改性剂。另外要注意沥青的加热温度不能太高。

2、SMA路面的基层使用材料要选择半刚性的材料，比如水泥稳定碎石和二灰稳定碎石这些半刚性材料。还要对一些细料的含量做相应的控制，如水泥稳定石中的水泥含量不要超出混合总量的6%，压实后的路面基层平整度要不大于15mm，在完成路面基层建设时，还要注意加强基层养护工作以及控制行驶的车辆。

3、SMA路面道路模板的支设要采用顺直槽钢，其高度要与水泥砼面板的高度相一致，槽钢的接头位置要对接顺直，并且要牢固地连接，在水泥砼的接触面应该涂刷隔离剂，其允许的误差应控制在2cm上下，钢钎钉入路面基层的深度大约为25cm，使在浇灌砼的时候不至于导致模板变形或产生整体外倾的现象。如果模板与基层中出现空隙，要用掺灰材料进行填补。

4、SMA沥青路面的碾压压实度对道路复合路面强度有着显著的影响，路面的抗弯拉强度和抗压强度随着压实度的降低而降低，导致灰水的比例增大，而导致其压实度对复合路面强度的影响越大。碾压的时候，振动压路机要向摊铺的反方向碾压，其错轮的宽度要大于10cm，操作方法是先用轮胎压路机静压2次，再用低频率和高频率分别碾压2次，最后再静压2次。另外，压轮的外部边缘要尽可能地靠近侧石，如果必要的时候，要采用扶式振动压路机沿着侧石的边缘进行一次补压。

5、在进行接缝工作时，要保持其横缝与设计的缝位的位置一致，在改性沥青的接头位置，采用一对厚实的方木作为挡头板，再用铁丝捆绑在方木的边缘，用人工打夯的方式沿着挡头板的方向夯实拌合物，其长度最短要控制在50cm左右。设计的胀缝应该尽量地设计在工作缝上面，等沥青硬化之后再用锯缝机将面板锯断，之后将缝内的碎屑物质清扫干净，在将其插入胀缝板内，与面板的高度误差应控制在2cm。在路面较宽时，应把纵缝尽可能地设置在行车道的分界线上，并且分成假缝和平缝。纵缝的摊铺应该一次性全幅完成，如果路幅的宽度过大，不能一次性摊铺时，留下30cm左右的宽度暂时不进行压实，把它作为后续车道的高程面。在进行连续作业施工时，可以2台摊铺机阶梯行进作业; 6、在水泥砼路面养护时，要用草袋等保水量高的物品将表面全面覆盖进行湿养，在养护期间，禁止一切车辆通行。如果条件允许的情况下，在水泥路面强度达到一定后可以通车，但一定要注意车辆行驶的速度，禁止一切重型、大型车辆的通行。水泥砼在浇筑20h左右时锯缝，其缩缝高度要控制在15m上下，缝宽在5mm左右。

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