道路复合路面施工技术要点(2)

7、在SMA路面出现反射裂缝时候，可以采用提高其基层的高度与刚性强度，或者在横缝位置设计传力杆以减少相邻板挠度之间的差距、加大沥青混合料的强度，也可以在基层结构上进行处理，例如在RCC与沥青层之间设置沥青砂层、沥青混合料粘结层、钢丝网、油毡等方法进行解决。在施工沥青橡胶应力吸收层时，要把其中一种橡胶加热到180℃，在趁热撒布预拌好的等粒径粗砂，其完工的厚度在9cm~13cm之间。土工织物是一种防水层，有效地起到防水的作用，对沥青混凝土起着加强作用，所以要用粘层沥青填充织物之间的孔隙，如果不进行填封，织物就失去了其防水的作用。在工程施工时要及时地清扫基层、洒乳化沥青并需立即铺筑SMA沥青混合料。

结束语：

随着我国道路交通的不断发展，SMA沥青砼复合式路面也会在我国进行广泛的使用，伴随着我国对复合路面技术的不断研究和深入，复合路面技术在我国不断的地被应用，各种新成果和新技术的不断出现，会逐渐形成一套先进的、完备的施工方法，会更广泛的应用于我国未来的道路建设中去，提高我国交通道路的质量，加快道路建设的进程，我们相信道路复合路面技术会为我国道路建设做出很大贡献。

参考文献：

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