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沥青路面平整度的施工控制研究

发布时间:2013-11-29   |  所属分类:交通运输:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

摘要:由于施工水平及交通荷载 ,还有自然因素以及地理位置的影响 ,公路破损现象经常发生 ,给人们的生活带来诸多不利影响, 所以沥青路面平整度的控制尤其重要。本文分析了高速公路沥青路面不平整原因,探讨了提高沥青路面平整度的有效措施。

关键词:沥青路面;平整度;措施

现代公路建设中, 由于沥青路面的诸多优点而获得了越来越广泛的应用 。平整度好的沥青路面, 可以提高行车的舒适性 ,增加行车安全 ,提高路面的通行能力 ,减轻行车的颠簸和噪音 ,减少汽车机件和轮胎破坏, 降低油耗。 由于施工水平及交通荷载 ,还有自然因素以及地理位置的影响 ,公路破损现象经常发生 ,给人们的生活带来诸多不利影响, 所以沥青路面平整度的控制尤其重要。

一、沥青路面不平整原因

1、基层的不平整

基层的平整度差对路面平整度有着重要影响 若基层不平, 即使面层摊铺平整, 压实后也会因虚铺厚度不同, 产生路面不平整。 对于沥青路面, 因基层顶面的平整度允许偏差为10 mm, 当用沥青混凝土摊铺机作业时, 尽管沥青混合料表面是摊平了, 但因该处多出10 mm 的松厚, 压实后仍将出现低洼。

2、路基的不均匀沉降

路基是路面的基础, 路基不均匀沉降必然会引起路面的不平整。以我国多条高速公路沥青路面的使用经验证明:路基的不均匀沉降引起的路面沉陷往往最大, 导致上面的路面不平整度也往往发展得最快和最严重。路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。

3、桥头及桥梁伸缩缝的跳车

桥头( 涵洞) 两端及桥梁伸缩缝的跳车现象较为普遍,它直接影响行车速度, 也影响了行车的舒适与安全, 易造成行车事故, 同时由于车辆的高速行驶使车辆产生跳动和冲击, 对路面和桥梁产生附加的冲击荷载, 加速桥台 桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏, 也加快了车辆本身的损坏, 直接影响了公路的使用寿命和社会效益。

4、 路面接缝对路面平整度的影响

接缝包括纵向接缝和横向接缝( 工作缝) 两种。接缝处理不好容易产生接缝处下凹或凸起, 以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散, 这将直接导致路面不平整。

5、沥青混合料配合比对路面平整度的影响

沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能 材料用量关系密切, 路面平整度与混合料配合比有着直接的关联。油石比较大, 已铺筑的路面会产生拥包和泛油; 油石比较小, 路面会出现松散; 矿料的质量不好, 集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高, 使路面混合料的稳定度降低, 容易出现路面的各种病害, 最终影响路面平整度。

二、提高沥青路面平整度的有效措施

1、面层施工

( 1) 严把原材料质量关。沥青路面的平整度指标与原材料的品质密切相关, 有了试验后的配合比后, 控制进场原材料至关重要。沥青混合料所用的沥青、粗细集料、填料的各项指标必须符合JTGF40- 2004 《公路沥青路面施工技术规范》 的要求。沥青与石料的粘附性、骨料粒径与试验配合比的粒径等指标必须保持一致。这就要求管理材料的人员要有高度的责任心, 同时试验人员与材料管理人员密切配合, 随时抽样检查, 严禁不合格的材料进场。

( 2) 铺设试验段。通过试验段各项技术指标,确定标准的施工方法或工艺, 便于在以后的路面施工中, 有针对性地采取一定的有效措施, 提高路面的平整度。

( 3) 沥青路面的摊铺作业中注意事项。摊铺是保证路面平整度的最主要环节之一, 摊铺机的性能参数以及正确使用、调整是至关重要的。沥青混合料摊铺应保证表面均匀一致, 无离析现象, 具有良好的平整度、符合要求的厚度和较高的初始压实度。

施工前, 要根据气温情况对熨平板预热, 并在施工过程中保温, 使其接近摊铺温度。杜绝不预热或过热两个极端, 不预热会使沥青混合料粘结在底板上, 直接破坏摊铺层的平整度; 过热会造成熨平板的扭曲变形或沥青焦化, 也会破坏路面的平整度, 一般要求熨平板预热温度为 65 ℃~ 165 ℃。摊铺时, 底面层作业中必须安放引导摊铺机走向的控制基准的钢丝绳, 并且 5 m设一支承柱。中面层和表面层作业中, 均需使用浮动基准梁。一般采用 9 m和 12 m长的铝合金梁。摊铺机速度均匀,摊铺中原则上不能停顿, 以免形成错台, 摊铺机的料斗内应贮存约 2/3 的料, 避免后部自重对摊铺的沥青混凝土挤压。运料车卸料时不得撞击摊铺机,避免摊铺机向后移动, 造成摊铺完的沥青混凝土起拱, 破坏平整度。并且在摊铺过程中及时清扫上一结构层表面的杂物, 清洁油垢等。同时严格控制摊铺温度。

( 4) 沥青路面的碾压。碾压是路面施工的最后一道工序, 沥青路面最后的平整度是通过碾压来实现的, 必须严格控制。沥青混凝土混合料的碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。碾压中, 压路机应以缓慢而均匀的速度前进。碾压温度、方法均应符合规范要求。常用的压路机械有钢轮和胶轮两种。初压时采用轻型钢轮压路机, 以整平和稳定摊铺层, 避免纵横推挤。复压时选用胶轮压路机, 使沥青混合料密实, 稳定成型。终压时, 选用宽钢轮压路机, 清除表面的轮迹, 形成最后的压实表面。

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