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沥青路面平整度的施工控制研究(2)

发布时间:2013-11-29   |  所属分类:交通运输:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

( 5) 施工中其他注意事项。每天或每一工作段碾压结束后, 测量人员及时进行标高检测, 并用 3m或 5 m直尺进行平整度检测, 对超出设计要求的部位趁热用切割机除掉。对于摊铺路段的平交道口,应设计好合理的摊铺顺序, 尽量避免人工摊铺。

2、结构层施工

( 1) 从底基层做起提高沥青路面平整度。底基层作为路面结构层中的承重层, 其平整度直接反映到基层甚至面层。灰土、二灰土等底基层在施工中可以采用厂拌法和路拌法两种方法中的任意一种,相对来说, 厂拌法施工中平整度比较容易控制。厂拌法施工采用大型自卸车运料, 摊铺机进行摊铺, 并在摊铺机上加装自动找平装置。测量技术人员要事先挂好路基两侧基准钢丝线, 固定好横向坡度和纵向坡度, 这样摊铺得到较为平整的表层。平整度超出标书 ( 验收) 范围, 可用振动压路机 ( 不振动) 按照错 1/2 轴的轮宽快压一遍, 然后用仪器封点, 再用平地机进行精平, 直到达到理想的平整度。

路拌法施工时, 无论是人力还是施工机械, 在摊铺时一定要撒匀、到边。测量人员选取适宜的松铺系数, 在横断面两侧边缘的点在封点时要适当多加 1~ 2 cm虚数, 有效地控制横坡, 平地机在整平第一遍时慢刮, 铲刀尽可能擦着点走。增加整平遍数提高平整度合格率。

( 2) 采取有效措施提高基层平整度。基层 ( 二灰碎石、水泥稳定碎石) 施工中, 平整度尤为重要,在高等级公路施工中, 一般要求用厂拌法, 以利于提高拌和料的均匀度、含水量和平整度以及施工进度。施工中仍需在路基两侧悬挂基准钢丝线, 摊铺后的粒料表层及时用水准仪和 3 m直尺检测。对于超出设计范围的段落, 立即用平地机重平, 将平整度指标严格控制在设计范围之内。在基层摊铺前路基两侧按设计宽度事先打好土路肩, 避免在碾压时外侧形成斜坡状。并且外缘部位要增加碾压遍数,提高密实度, 避免通车后的不均匀沉降。

采用路拌法施工时, 掌握好含水量, 平地机应悬挂自动找平装置, 增加找平遍数, 边缘整平时比设计值高出 2~ 3 cm。碾压成型后的基层要按规范洒水养生, 在强度未形成之前封闭交通。

3、特殊地基处理

( 1) 采用换填渗水性良好的土对基底进行加固

( 2) 设置白灰粗砂桩, 此法适用于粉砂土质 、含水量大的软土地基。 软土地基成孔后, 筛选生石灰块加水泥、 粗砂拌匀后填充,用木棍捣实, 当生石灰块遇地下水消解后, 填充料体积膨胀, 起到挤压土基作用, 提高了路基承载力。

( 3) 石灰、水泥稳定碎石法适用于苇塘 、稻田、 藕池等沼泽地区路基的处理。 排水、 清淤、 清除草根植被后, 将石灰和水泥混合, 再将碎石与混合料拌和均匀, 然后摊铺压实养护。

4、完善排水设施

为了保持路基能经常处于干燥 、坚固和稳定状态, 必须将影响路基稳定的地面水予以拦截, 并排除到路基范围之外, 防止漫流 、聚积和下渗。 同时, 对于影响路基稳定的地下水, 应予以截断 、疏干、 降低水位, 并引导到路基范围以外, 注意防渗以及水土保持问题。

三、路面结构类型与平整度的关系

施工中发现,采用相同的摊铺机和相同的碾压工艺,摊铺不同类型的路面结构层,其各自的平整度不同。相同的厚度,开级配料由于其混合料松铺系数较密级配大,所以平整度不如密级配。在同一级配条件下,厚度小的结构层比厚度大的平整度好。 沥青路面平整度涉及的面很广,影响因素很多,关系到路基、路面施工全过程,情况复杂,有的是机械性能引起,有的则是人为操作、安排失误造成,我们只有在充分研究分析产生的原因后,才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。沥青路面平整度是施工机械人员素质 操作水平的综合反映,只有加强施工现场管理,精心组织施工,才能保证路面平整度,提高路面工程质量

参考文献:

[1] 彭玉海. 有关提高沥青路面平整度的技术措施[J]. 黑龙江科技信息, 2011,(19)

[2] 蒋连旺. 浅谈影响高速公路沥青路面平整度的原因分析与对策[J]. 企业导报, 2011,(11)

[3] 冯大志, 王高科. 沥青路面不平整产生的主要原因[J]. 科技致富向导, 2011,(29)

[4] 吴强, 张建勇. 水泥混凝土路面断板的处理[J]. 科技风, 2010,(16)

[5] 刘志宏. 沥青路面平整度的影响因素及控制措施[J]. 建筑, 2011,(19)

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