沥青混凝土路面施工质量控制技术(4)
发布时间:2013-11-29 | 所属分类:建筑设计:论文发表 | 浏览: | 加入收藏
(2) 横缝处理。施工横缝与铣刨、挖除产生的横缝施工方案相同。不同层的横向接缝错位1米以上。施工横向接缝,在每天的施工结束时, 摊铺机在终端的1米处提起熨平板,驶离现场,然后用人工将混合料铲齐后再予碾压(或做木板挡块处理)并用3M直尺检查平整度, 并趁热将厚度不足部分剔除。在下次施工时,先在接缝处洒少量沥青,再摊铺混合料, 在混合料摊好整平后,先用宝马双钢轮振动压路机碾压,压实时,先从压实好的一端开始,第一次压入新铺层宽度15cm 左右。然后每次向里移动20cm,直至压路机全部落在新铺层为止,随即进行正常的碾压。
(3) 施工完毕后必须达到的外观质量:
1)表面平整密实,不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。
2)接茬应紧密平顺,烫缝不得枯焦。
3)面层与路缘石及其它构筑物应顺接,不得有积水现象。
4)表面无明显碾压轮迹。
6、结束语
国道主干线广州绕城公路南段路面工程路面第一合同段通过以上方法控制沥青路面施工,达到了良好的效果,在沥青混凝土路面施工工程中,要求技术人员更要施工前熟悉和掌握设计、规范要求,熟悉图纸每个细节,并编制好可行的实施细则。对施工中出现的问题及时加以解决和纠正,要经常统计和分析各种试验数据, 并及时对施工予以调整和指导,使施工的各项工艺更加合理化和高效化。
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