浅谈高速公路沥青路面病害防治及对策

[摘要]在高速公路的建设中, 我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土面层具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性, 适合于各种车辆的通行, 并具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性。但是随着国民经济快速、协调发展, 交通量的不断增长, 我国道路交通量日益增大, 车辆迅速大型化且严重超载, 使公路路面面临严峻的考验。很多高速公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏, 如裂缝、泛油、剥落、车辙和推移、坑槽等现象, 有的高速公路甚至当年通车即发生了病害, 正常维修期大大提前, 直接影响了车辆的运行, 也增大了养护管理资金的投入。

[关键词] 公路沥青路面；病害；防治

Abstract: In highway construction, the vast majority of our highways are asphalt concrete pavement. Asphalt concrete surface layer with good mechanical properties and good durability and driving comfort, suitable for a variety of vehicle traffic, and has a solid, durable, smooth, good sliding, seepage resistance, fatigue properties and resistance to the temperature stability of high-temperature cracking. But with the rapid economic development coordination, traffic growing, China\'s road traffic is increasing, rapid large-scale vehicle and seriously overloaded, so that the road surface to face a severe test. A lot of highway asphalt pavement were shown some early damage, such as cracking, weeping, spalling, rutting, and goes on, pits and other phenomena, some highway and even then the opening of the disease much earlier, the normal maintenance of a direct impact on the vehicle is running, but also increase the investment in conservation and management of funds.

Key Words: highway asphalt pavement; disease; prevention

中图分类号： U416.217 文献标识码：A 文章编号：

一 前言

沥青路面表面平整、坚实、无接缝，实现了行车舒适性，其施工时问短、开放交通快、维修养护简单快捷，同时具有较高强度与稳定性，有一定的弹性和塑性变形能力，能够承受较大的变形而不被破坏。所以，公路、市政等建设领域的道路设计施工已经将沥青混凝土路面作为最优选择，运用极为广泛。但是由于种种复杂的原因，导致沥青路面的破坏现象仍是十分普遍和严重的。因环境、地理、气候条件的不同，病害情况不一，其主要类型有车辙、形状裂缝、坑槽、沉陷、松散、泛油、壅包等。这些病害产生后如不及时处治，经过车轮荷载的反复作用，破坏程度会逐渐加剧，从而造成行车不舒适、交通不安全和使用年限不能保证等严重后果。因此，本文针对沥青路面病害的特点，在认真分析各种病害产生原因的基础上，提出具体的病害防治措施建议。

二、沥青路面常见病害成因分析

(一)沥青混凝土的水稳定性未能得到有效控制

水对路面所引起的病害既是直接原因，也是催化剂。沥青混凝土路面水存留有孔隙水、层间水、深层渗水，三种存留水都是路面病害产生、发展的原因。通过测试发现，4cm厚的沥青混凝土路面孔隙水在水饱和情况下，常温天气需6d才能蒸发完。因此，在高温天气，地面温度高达60-70~C，路面在动荷载的反复作用下，沥青上浮，混凝土稳定性下降，面层逐步被破坏。层间水可以在沥青上、中、下面层之间存留，也有直接渗到基层和底基层再存留的现象，使路面各层次不能共同承受外力。这样，势必造成应力集中，加剧路面破坏。渗水也是路基不均匀沉降的催化剂，是造成桥头沉降、边坡位移、路面裂缝的主要原因。

(二)沥青的热稳定性有待进一步解决为保证沥青混凝土高温稳定性，采取了许多措施。但因南方天气炎热，日晒时间较长，路面温度过高，加之大交通量下的渠化交通，10mm以下的车辙就比较普遍了。若在建设期间沥青混凝土级配控制不严格则更会加剧车辙的发展，进而出现横向推挤、壅包，从而导致路面的破坏。

(三)路基强度不足及路面稳定性下降产生病害

路基强度不足导致路面病害，主要反映在软基处理不到位、压实度不均匀，特别是路堤边部压实没有达标、挖方路堑地下水没有隔断、中央分隔带排水不完善等。路面稳定性下降的主要原因是，沥青混凝土施工级配控制不严、集料品质不均匀、路面厚度不足或结构层厚度配置不合理、铺筑碾压厚度过厚碾压不实、两层铺筑碾压厚度过薄不能形成整体、路面压实度差等。此外，集料离析也是病害的原因。表现为基层板结强度差、面层集料的粘结性下降、结构层之间结合不紧，导致不能形成路面整体受力。半刚性基层的干缩裂缝也是影响路面稳定的一个重要因素。

(四)养护不及时是病害发展的重要原因

在病害形成阶段及时维护，是防止路面病害扩大发展的根本措施。通过填塞沥青混合料及热油灌缝等工艺，及时封堵灌缝和排除路面积水等养护手段可防止病害的发展。对先天性的病害要预防性养护，对功能性损坏要及时修补，确保路面完好、通畅。

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