圆柱式高桥墩施工技术研究与探索(2)

　　(2)提模施工

　　提模施工的工艺流程：施工准备→提模组装→绑孔钢筋、立模→浇筑混凝土→平台提升→模板提升直到墩顶→模板拆除→平台拆除。模板提升、绑扎钢筋、灌注混凝土和提升平台等项工作是循环进行的，直至墩顶。其间穿插平台对中调平，接长顶杆、混凝土养生及埋设预埋件等项工作。提模施工的桥墩质量与提模的设计、加工和施工控制密切相关。因此，在施工前要作好人员、机具设备、场地等的准备工作，编制施工工艺细则，进技术培训。提模在工厂制作完成后应检查测试其参数是否符合设计要求并编号，提模运到工地后，要进行试拼，液压提升设备各部件应提前进行调试。

　　3.2.3 整体模板吊装施工

　　参照高桥墩施工中采用吊车，在底节施工完成后，吊车就位，用自动安平水准仪控制其平整度，确保吊车提高后的垂直度符合规范要求。其施工过程和前两种相似，只不过用吊车来提升所需的设备和材料，其效率大大提高。施工人员从吊车中间的梯子上下，安全性尤为重要。不管是施工墩身还是盖梁，效率都提高很多。

　　整体模板吊车施工工艺是一种组合施工技术，主要是把吊车工作范围大与整体模板组装快速简单的特点结合，形成了一种高效的施工工艺。

　　K31+894大桥采用三杆式附着杆联系起来，确保了吊车的稳定性，其第1节自由高度可达5m，第1节以上每3m布设一道附着杆，其最大伸臂长可达15m。在安装吊车时要注意：(1)吊车的垂直度不良会影响吊车的起重能力，并且非常危险;(2)安装吊车时尽量使臂伸最短，这样可使起吊吨位增大。

　　3.2.4 技术经济效果

　　桥墩施工中主要采用了3种施工工艺，确保了按期完工，减少了投资(表1所列均为单个桥墩施工)。采用整体模板吊车施工节省了大量的钢管，大大降低了成本，提高了效率。采用支架施工1个墩需要10天，采用吊车后1个墩的施工周期缩短到5～7天。钢模为一次投资，不管墩多高，不需要再投入，不象其他支架设备那样，每次提升都需要钢管和标准件，模板适合高墩。钢筋主筋的连接采用套筒螺栓后，降低了工人的劳动强度，使复杂工艺变得很简单。

　　各施工方法比较

　　3.3 泵送混凝土浇筑

　　3.3.1 原材料及配合比

　　施工前对砂、石、水泥、钢材等原材料的产地进行考察，对原材料进行试验检查，保证原材料完全符合规范要求。其中砂子，选用经冲洗的洁净中砂，细度模数2.85，含泥量≤1%;碎石，采用硬质岩石灰岩粒径5～31.5mm，洁净无杂质，连续级配;水泥，选用同一厂家、同品种、同强度等级P.O42.5普通硅酸盐，以保持混凝土观感质量。外加剂，选用江苏省无锡市生产懒系普通高效减水剂，掺量为水泥质量的1.2%。钢筋，选用马鞍山市线材和∮20、∮25三种规格。混凝土为集中自动计量拌和站，确保混凝土的拌和物质量均匀、颜色一致。墩身C30混凝土，水灰比0.45，配合比1：1.77：2.99，外加剂1%，每m3水泥用量386kg，砂684kg，石1150kg，水174kg，减水泵送剂4.63kg，砂率40%，坍落度12±2cm。施工中严格控制混凝土的坍落度，避免坍落度过大、过小造成泵送堵管。

　　3.3.2 施工流程

　　(1)施工准备。首先接2根软管到浇筑断面，将软管一头伸到已支好模待浇筑部位，模板表面刷脱模剂，清理已浇筑混凝土表面杂物。混凝土运输采用专门的混凝土运输车。

　　(2)泵送混凝土浇筑。配管设计尽量减少管道的长度，少用弯管。垂直身上配管时水平管长度不宜小于垂直管长度的1/4，垂直管以每节管不少于1处固定于墩上，管子和固定物之间安装木垫块作为缓冲，生直管下端设置钢支撑以承受垂直管重量;水平输送管每隔10m，用台垫加以固定，便于拆除堵管、装拆和清洗管道。正式泵送前，泵送同强度等级的砂浆滑管道。浇筑速度保持在5～10m3/h为宜，要勤运软管，保持模板受力的均匀。墩身混凝土水平分层浇筑振捣，分层厚度30～40cm(即插入式振捣器作用长度的1～1.5倍)，振动棒移动间距为400mm左右，振捣时间为10～30s。连续浇筑时如因故中途途停灌，灌注面应立即整理成水平面，并做接缝处理，禁止斜面接缝。

　　(3)拆模养护。强度达到70%即可拆模。拆模后立即开始养护，养护期不少于7d。养护方法为洒水并覆盖塑料薄膜。大体积混凝土施工中的温度控制是防止混凝土开裂的关键。按照\"内排外保\"、减少温差的原则，防止混凝土开裂。

　　4、桥墩线控制方法及技术措施

　　高墩的线形控制是高墩施工的重中之重，线形的好坏之间影响高墩的受力和线路的平顺性，所以必须严格控制。桥墩的线形控制方要通过施工测量来进行的。桥墩施工测量控制内容包括：桥墩中心定位测量、墩高程测量、墩垂直度测量。

　　4.1控制方法

　　4.1 .1桥墩中心定位测量

　　采用三维坐标控制法。每个墩台施工前，先由项目测量队用全站仪进行中心定位，设置好横、纵向护桩，给施工队交底。复核时用精密全站仪进行测量。

　　4.1 .2桥墩高程测量

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