热拌彩色沥青混合料SMA-13施工技术研究(6)
抗滑性能的测试方法有:制动距离法、偏转轮拖车法、摆式仪法、构造深度测试法等。以上几种方法的测试指标均不同,制动距离法的测试指标为摩擦系数,摆式仪法测试指标为摩擦摆值,而横向力系数则为偏转轮拖车法的测试指标。根据《公路沥青路面养护技术规范(JTJ 073.2-2001)》,在对道路进行路面性能评价时,采用横向力系数(SFC)和摆值(BPN)作为路面抗滑能力的调查指标20。
考虑到试验室条件及本次试验的可行性,故采用摆式仪法。摆式仪是调查路面抗滑性能的常用检测设备。从检测原理看,摆式仪测量的路面抗滑值主要反映路面细构造的抗滑能力,一般认为它只反映行车速低时的路面抗滑性能。因为圆明园东路为公交专用道,行车速度在在30km/h左右,所以用摆式摩擦系数测定仪测量的摩擦系数可被接纳。
4.1.1 试验内容
1)、地点选择
由于圆明园东路为一条公交专用车道,早晚高峰间公交车流量很大,公交车站的磨损情况较为严重,所以选取"清华附中车站"为实验测量点。此外,还在与此测量点平行的位于与其相邻的普通沥青路面上选取测量试验点,(此普通沥青路面也为公交专用车道,与彩色沥青路面道路分管上、下行线路)以便将彩色沥青路面与普通沥青路面的磨损情况进行对比分析。
2)、仪具与材料
BM-Ⅲ型摆式摩擦系数测定仪、橡胶片、标准量尺(126mm)、洒水壶、橡胶刮板、路面温度计、其他(皮尺或钢卷尺、扫帚、粉笔等)。
3)、方法与步骤
(1)、准备工作
① 检查摆式仪的调零灵敏情况,并定期进行仪器的标定。当用于路面工程检查验收时,仪器必须重新标定。
② 对路段随机取样选点,决定测点所在的横断面位置。测点应选在行车车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于1m,并用粉笔作出标记。测点位置宜紧靠铺砂法测定构造深度的测点位置,一一对应。
(2)、试验步骤
① 仪器调平
A将仪器置于路面测点上,并使摆的摆动方向与行车方向一致。
B转动底座上的调平螺栓,使水准泡居中。
② 调零
A放松上、下两个紧固把手,转动升降把手,使摆升高并能自由摆动,然后旋紧紧固把手。
B将摆左右摆动,按下安装于悬臂上的释放开关,使摆上的卡环进入开关槽,并开释放开关,摆即处于水平释放位置,并把指针抬至与摆杆平行处。
C按下释放开关,使摆向左带动指针摆动,当摆达到最高位置下落时,用左手将摆杆接住,此时指针应指零。若不指零时,可稍旋紧或放松摆的调节螺母,重复本项操作,直至指针指零。调零允许误差为±1BPN。
③ 校核滑动长度
A用扫帚扫净路面表面,并用橡胶刮板清除摆动范围内路面上的松散颗粒。
B让摆自由悬挂,提起摆头上的举升柄,将底座上垫块置于定位螺丝下面,使摆头上的滑溜块升高。放松紧固把手,转动立柱上升降把手,使摆缓缓下降。当滑溜块上的橡胶片刚刚接触路面时,即将紧固把手旋紧,使摆头固定。
C提起举升柄,取下垫块,使摆向右运动。然后,手提举升柄使摆慢慢向左运动,直至橡胶片的边缘刚刚接触路面。在橡胶片的外边摆动方向设置标准量尺,尺的一端正对该点。再用手提起举升柄,使滑溜块向上抬起,并使摆继续运动至左边,使橡胶片返回落下再一次接触路面,橡胶片两次同路面接触点的距离应在126mm左右。若滑动长度不符合标准时,则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正,但需调平水准泡,重复此项校核直至使滑动长度符合要求。而后,将摆和指针置于水平释放位置。
④ 用喷壶的水浇洒试测路面,并用橡胶刮板刮除表面泥浆。
⑤ 再次洒水,并按下释放开关,使摆在路面滑过,指针即可指出路面的摆值。但第一次测定不做记录。当摆杆回落时,用左手接住摆,右手提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动,并使摆杆和指针重新置于水平释放位置。
⑥ 重复⑤的操作测定5次,并读计每次测定的摆值,即BPN,5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN。如差数大于3BPN时,应检查产生原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的的抗滑值(及摆值FB),取整数,以BPN表示。
⑦ 在测点位置上用路表温度计侧记潮湿路面的温度,准确至1℃。
⑧ 按以上方法,同一处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3-5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。每一处均取3次测定结果的平均值作为实验结果,准确至1BPN。
四、抗滑值的温度修正
当路面温度为T(℃)时测得的摆值为FBT,须按下式换算成标准温度20℃的摆值FB20:
FB20=FBT+△F (公式4-1)
式中:FB20--换算成标准温度20℃时的摆值(BPN)
FBT--路面温度T时测得的摆值(BPN)
T--测定的路表潮湿状态下的温度(℃)
△F--温度修正值,按表4-1采用
表4-1 温度修正表
温度T(℃)0510152025303540
温度修正值(△F)-6-4-3-10+2+3+5+7
4.1.2 试验结果
表4-1和表4-2分别为彩色沥青路面和普通沥青路面的摩擦摆值测量值,其结果如下表所示:
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